Ather Says High Costs Delaying Profit Timeline: All Details


भारतीय इलेक्ट्रिक-स्कूटर निर्माता एथर एनर्जी ने कहा कि कच्चे माल की लागत में वृद्धि और आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान उसके वाहनों की उच्च मांग के बावजूद कंपनी के लाभ की राह में देरी कर रहे हैं। इसके मुख्य कार्यकारी और सह-संस्थापक तरुण मेहता ने रॉयटर्स को बताया, “मैं इस साल के अंत में भी टूटने की उम्मीद कर रहा था। मैं अब इसमें कुछ तिमाहियों को जोड़ूंगा।” वैश्विक स्तर पर ईवी निर्माताओं ने मांग में वृद्धि देखी है क्योंकि अधिक लोग स्वच्छ परिवहन में स्थानांतरित होते हैं, लेकिन कमोडिटी की कीमतों में तेज वृद्धि और गंभीर आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों ने उनकी वृद्धि को धीमा कर दिया है।

एथेर मेहता ने कहा कि जिंसों की कीमतों में मजबूती के कारण सामग्री की लागत में “कई सैकड़ों डॉलर” का इजाफा हुआ है, जिनमें से कुछ ग्राहकों को दिए गए हैं।

उन्होंने कहा कि चिप की कमी और बैटरी के लिए लिथियम-आयन कोशिकाओं की खरीद में चुनौतियों से कंपनी के उत्पादन की मात्रा में भी कमी आई है, जो चीन में COVID-19 लॉकडाउन और रसद व्यवधानों से बदतर हो गई है, उन्होंने कहा।

निजी इक्विटी फंड द्वारा समर्थित टाइगर ग्लोबल और भारत की सबसे बड़ी बाइक निर्माता हीरो मोटोकॉर्प, एथर ने जून में 3,200 से अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचे। यह जापान के सॉफ्टबैंक ग्रुप और हीरो इलेक्ट्रिक द्वारा समर्थित ओला इलेक्ट्रिक से पीछे है।

कंपनी, जो का शुभारंभ किया मेहता ने कहा कि अपने 450X ई-स्कूटर की तीसरी पीढ़ी ने मंगलवार को साल के अंत तक उत्पादन को बढ़ाकर 10,000 यूनिट प्रति माह करने की योजना बनाई है और 2023 के अंत तक अपनी 400,000 इकाइयों की वार्षिक उत्पादन क्षमता का पूरी तरह से उपयोग करेगी।

पिछले साल भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री पांच गुना से अधिक बढ़ी है, क्योंकि उच्च ईंधन की कीमतों ने खरीदारों को विकल्प तलाशने के लिए प्रेरित किया और सरकारी सब्सिडी ने इलेक्ट्रिक और गैसोलीन मॉडल के बीच कीमतों के अंतर को कम कर दिया।

फिर भी, इलेक्ट्रिक मॉडल ने 2021 में कुल भारतीय मोटरसाइकिल और स्कूटर की 14.5 मिलियन की बिक्री का सिर्फ 1 प्रतिशत बनाया। सरकार ने 2030 तक 40 प्रतिशत तक पहुंचने का लक्ष्य रखा है।

मेहता को उम्मीद है कि देश में हाल ही में ई-स्कूटर में आग लगने की घटनाओं के बावजूद उद्योग तेजी से बढ़ेगा, जिससे सुरक्षा संबंधी चिंताएं पैदा हुईं, एक संघीय जांच को प्रेरित किया और ऐसे वाहनों की मांग को नुकसान पहुंचा।

“इसने निश्चित रूप से उद्योग को हिला दिया। मुझे लगता है कि हम अभी भी इससे बाहर आने की तरह हैं … उद्योग को वास्तव में वापस उछाल आने में 3 से 4 महीने लगेंगे,” उन्होंने कहा, एथर ने मांग में गिरावट नहीं देखी है आग के बाद।

© थॉमसन रॉयटर्स 2022


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