All Airlines’ Stations Now Manned By Qualified Staff: Aviation Watchdog


DGCA ने एयरलाइंस से पर्याप्त और योग्य AME कर्मियों को तैनात करने को कहा था। (प्रतिनिधि)

नई दिल्ली:

विमानन नियामक ने आज कहा कि हाल के सप्ताहों में तकनीकी खराबी के मद्देनजर विमानन कंपनियों को ऐसा करने के लिए कहने के बाद एयरलाइनों ने अब अपने सभी स्टेशनों पर योग्य इंजीनियरिंग कर्मियों को तैनात कर दिया है।

भारतीय एयरलाइंस ने पिछले 45 दिनों के दौरान कई तकनीकी खराबी की घटनाओं की रिपोर्ट के साथ, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने 18 जुलाई को कहा कि उसने मौके की जांच की और पाया कि अपर्याप्त और अयोग्य इंजीनियरिंग कर्मी विभिन्न वाहकों के विमानों को उनके प्रस्थान से पहले प्रमाणित कर रहे हैं। प्रत्येक प्रस्थान से पहले, एक विमान को एक विमान रखरखाव इंजीनियर (एएमई) द्वारा जांचा और प्रमाणित किया जाता है।

डीजीसीए ने 18 जुलाई को एयरलाइंस को 28 जुलाई तक पर्याप्त और योग्य एएमई कर्मियों को तैनात करने के लिए कहा था।

“हाल के दिनों में अनुसूचित एयरलाइनों में इंजीनियरिंग से संबंधित घटनाओं में वृद्धि की रिपोर्टों के आधार पर, डीजीसीए ने कई ऑडिट / स्पॉट चेक किए, जिसमें एक रिपोर्ट की गई खराबी के कारण की अनुचित पहचान, एमईएल (न्यूनतम उपकरण सूची) रिलीज की बढ़ती प्रवृत्ति और अपर्याप्त प्रमाणित स्टाफ का संकेत दिया।” डीजीसीए ने एक बयान में कहा। “एमईएल रिलीज” का मतलब है कि मरम्मत किए जाने तक एक निश्चित अवधि के लिए एक विमान को कुछ निष्क्रिय उपकरणों या उपकरणों के साथ उड़ान भरने की अनुमति है।

नियामक ने आगे कहा कि कमियों को दूर करने के लिए एयरलाइनों के साथ कई बैठकें आयोजित की गईं, जिसमें उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए सभी स्टेशनों पर आवश्यक टाइप रेटेड प्रमाणित स्टाफ उपलब्ध कराने के लिए कहा गया था कि विमान के जारी होने से पहले दोषों को ठीक से ठीक कर लिया गया है। संचालन।

“सभी एयरलाइनों ने सूचित किया है कि सभी स्टेशनों को अब ‘अस्थायी पोस्टिंग’ या ‘फ्लाइट ड्यूटी’ पर भेजकर टाइप रेटेड प्रमाणित कर्मचारियों द्वारा संचालित किया गया है।”

डीजीसीए ने बुधवार को स्पाइसजेट को आदेश दिया था कि वह आठ सप्ताह के लिए अपनी 50 प्रतिशत से अधिक उड़ानों का संचालन न करे, क्योंकि उसके कई विमानों ने हाल ही में तकनीकी खराबी की सूचना दी थी। इन आठ हफ्तों के दौरान, बजट वाहक को डीजीसीए द्वारा “बढ़ी हुई निगरानी” के अधीन किया जाएगा।

हालांकि, एयरलाइन ने कहा कि नियामक के आदेश के कारण कोई उड़ान रद्द नहीं होगी क्योंकि यह पहले से ही “मौजूदा कम यात्रा सीजन” के कारण सीमित सेवाओं का संचालन कर रही है। स्पाइसजेट के विमान 19 जून से 5 जुलाई के बीच तकनीकी खराबी की कम से कम आठ घटनाओं में शामिल थे, जिसके बाद DGCA ने 6 जुलाई को एयरलाइन को कारण बताओ नोटिस जारी किया था।

इंडिगो, गो फर्स्ट और एयर इंडिया जैसी अन्य एयरलाइनों के विमान भी पिछले 45 दिनों के दौरान ऐसी घटनाओं में शामिल थे।

(शीर्षक को छोड़कर, इस कहानी को NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)

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